ho votato NO per dire Sì

Domenica c’è stato il referendum cittadino riguardo la tramvia a Firenze. Ho votato no per dire sì. Ma prima di tutto i numeri: i promotori contrari al progetto nei mesi passati hanno raccolto 26000 firme per indire un referendum consultivo affinchè i cittadini potessero dire la loro riguardo la tramvia a Firenze. Il comune spende 1.200.000 euro per organizzarlo. Va a votare il 39,36% per cento degli aventi diritto, per la precisione: 124.228 elettori. Ora prendete questo numero e calcolate la media tra il 53,84% contrari alla linea 3 (Peretola – piazza della Libertà) e il 51,87% (Careggi – Peretola). Diciamo un 52% (per essere generosi) del 40%, all’incirca 64598 cittadini su 248.456. Vi risparmio i dati disaggregati per quartiere, ma è utile sapere che la maggioranza dei contrari sono concentrati nel centro, non proprio dei poveracci, mentre dalle periferie la percentuale di chi è andato a votare è ribaltata, con la netta maggioranza dei favorevoli.

Tutto chiaro? No. Allora ricapitoliamo: per il referendum voluto da 26.000 persone hanno votato meno del 40%, di questi vincono i contrari di poco. Ora bisogna considerare che un referendum consultivo non è vincolante per la giunta, ma consiglia l’apertura di un tavolo di dialogo, però solo se raggiunge il quorum. Altrimenti, come prevedono le regole, la giunta non è obbligata a discuterne formalmente. E infatti i lavori proseguiranno come previsto. Insomma abbiamo speso 1.200.000 euro per niente.

Da segnalare che Bonaiuti (portavoce nazionale di Forza Italia), quindi membro di un governo che a suo tempo ha firmato gli accordi per l’avvio dei lavori della tramvia ha dichiarato che vicino al Duomo passerebbe l’equivalente di un Eurostar (magari dimentica le 22 linee di bus –traffico compreso- che oggi passano per un totale di 2600 passaggi): ora la lunghezza di un ETR è di 354, quella di un tram di 32 (il rapporto è 11:1). Mi sa tanto che tutta ‘sta caciara è dovuta al fatto che quelli del centro-destra rosicano perché non sono loro a farla.

Infine non vorrei dimenticare però alcune cose fondamentali che sembrano folclore e che invece sono la sostanza di questa assurdità: il promotore è un tale di nome Razzanelli dell’UDC sostenuto da FI, AN e dal Partito dei Motorini (e basterebbe solo questo per chiudere ogni discorso): altro che lotta tra Guelfi e Ghibellini!!! Poi bisogna aggiungere che all’inizio ad appoggiare i comitati contro la tramvia c’erano Rifognazione e Verdi ridotti a più miti consigli dalla giunta comunale. A fianco del Razzanelli via via si sono aggiunti nell’ordine figure di spicco del circo Barnum, quali: Sgarbi, Zeffirelli, Anrea Bocelli, Pancho Pardi (uno degli animatori dei Girotondi per chi lo avesse dimenticato), Alberto Asor Rosa (che non si fa quando si è sazi per fare un po’ di politica militante!), Carlo Ripa di Meana (quel dandy che mette le cravatte sulle polo) presidente di Italia Nostra –associazione che si è scontrata in passato con Legambiente in occasione delle pale eoliche in alcune zone della Maremma (secondo loro veniva deturpato lo skyline). Un’ottima compagnia di giro che ha concluso la campagna referendaria al famoso Giubbe Rosse, storico caffè fiorentino degli avanguardisti con il blitz futurista di tal Ceccherini (ex Forza Nuova) che non contento di aver colorato di rosso Fontana di Trevi e inondato di palline colorate Trinità dei Monti ha organizzato la sfilata di 4 modelle nude dipinte. Tanto per farvi capire di che pasta sono fatti i simpaticoni motorizzati.